凤凰汽车 温州导购:上海通用别克在去年年底上市了昂科威28T车型,良好的品牌形象和壮硕的体型,使得昂科威在国内SUV市场中一直保持着足够的热度。不过前期上市车型仅有28T一种动力,相比其他竞品车型,消费者的选择性还是相对较小。而昂科威20T的发布正好填补了这一空缺,进一步降低了购车门槛,同时也满足了对油耗相对敏感的消费者需求,下面我们就来看看降低了售价的昂科威20T车型能为我们带来什么不一样的体验。
低配不低档 配置丰富
外观设计上,昂科威20T与28T车型保持高度一致,仅是在轮毂、排气管和配置方面有细微差别,并且全系标配全景天窗,此处必须点赞,这一点上别克非常了解国内消费者心理,毕竟谁都不想被别人“识破”。本次试驾的车型是昂科威20T两驱领先型,就是最低配车型,也是这个价位消费者最关心的车型,20T车型的推出的目的就是为了拉低购车门槛。那就我们来看看20T车型在配置到底能给我带来哪些惊喜。
首先,在座椅配置上,20T领先型车型并非真皮座椅,而是采用了半真皮半织物搭配,这点还是消费者非常喜闻乐见的,即保证了高档视觉效果,也保证了一定的舒适性,同时也降低了消费者为提高档次后期包真皮带来的成本。
相比于28T车型而言,20T的昂科威并没有配备intellilink手写触摸板,取而代之的是两个更加实用的大尺寸杯架与更加宽大的储物盒,不过对于手写板来说,还是储物空间更加实在。
昂科威20T领先型选装了GPS导航和中控屏幕,中控屏幕集成了音频、视频及倒车影像,其中倒车影像带辅助线随动,这大大提高了倒车的安全性。此外,值得一提的是昂科威全系配备了发动机启停,这点在与竞品低配车型相比,可谓诚意十足,不得不说昂科威在配置方面优势十分明显。
昂科威轴距达到了2750cm,达到了中级SUV的水平,自然车内空间不是问题,只要身高不超过190cm,不论是驾驶还是乘坐都十分惬意,特别是后排腿部空间。还有一个让人惊喜的地方就是后排中间部位,完全是一个纯平地台,这就为中间乘客带来极大的舒适度,想必每一位消费者肯定做过后排中间位置,其别扭程度完全取决去中间地台隆起高度,这一点上必须再给一个赞。