作为日系丰田的豪华品牌车型，拥有美国血统的雷克萨斯一直是豪华车的标杆，其拥有优秀的产品线、混合动力产品在竞争对手中也遥遥领先。众所周知，去年因岛争事件影响，导致日系品牌在华销量全面下滑，雷克萨斯也无能幸免，这以影响一直延续到今年的上半年。但从7月份开始，雷克萨斯在华销量开始快速回升，LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也先生在接受采访时称，从7月份至今，雷克萨斯在华销量与去年同期相比增长了24%。

LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也先生

在谈及明年国内豪华紧凑型市场的产品计划，此前猜测的法兰克福车展及东京车展均有亮相的概念车LF-NX的量产车型是否会引入中国市场时，江积先生表示，对于加大在国内豪华紧凑型小车市场的市场攻势，他本人也非常认同，但具体细节需要留到北京车展的时候再跟大家分享。   在21日刚刚开幕的第十一届广州车展上，雷克萨斯发布了中期改款的CT200h，较旧款相比新车型在外观方面做了较大的改动，前脸部分引入了雷克萨斯全新的纺锤型进气格栅。据LEXUS雷克萨斯国际新款CT200h总工程师加古慈女士(也是雷克萨斯首位女性总工程师)透露，这一变化也是基于雷克萨斯产品战略的考虑，新车型在外观上更显狂野，与此款车的运动性能更加贴近。

LEXUS雷克萨斯国际新款CT200h总工程师加古慈女士

此外，加古慈女士还透露，在细节上，新推出的CT200h进行了多达94处的降噪改善，这也使得改款后的新车无论是在驾驶的操控性方面还是驾乘的舒适型方面，都很好地得到了提升。江积先生同时还强调，雷克萨斯在中国豪华车市场的客户满意度一定要做到第一，雷克萨斯追求的目标首先是质量的第一，并且在新车质量及客户满意度等多项调研结果方面，绝不会输给美国。

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