最近，一个网帖《买车的账，你算过吗？》在微信朋友圈里热传。帖子原文详细罗列了新车落地价、保险、油费、路费、停车费、保养费等各项开支。即使按较低的使用频率和费用标准计算，一辆10万元的车用10年，成本都超过35万元。帖子一出，网上掀起“买车好”还是“打车划算”的讨论。

今天，我们以一辆15万元左右的家用车为例，算一算养一辆车一年到底要多少钱？

新车落地

车价：149900元

购置税：12812元

车船税：480元(排量1.6-2.0L)

交强险：950元

上牌费：1500元(均价)

商业保险：5800元

落地价：171442元

税、保险

买车后，车船税、保险是每年都要买的。车船税基本不变，如果没出过险，保险费会逐年递减，但常在河边走，哪有不湿鞋！

假如按全保计算，除了第一年，以后每年的交强险加商业险平均要5000元左右。

油费

车子跑得多，油费就多，大部分家用车平均一年跑15000公里，综合油耗平均算它8L每百公里，油价以8元/升计。一年的油费是：150(百公里)x8L/百公里x8元/升=9600元。

路费

路费不太好算，有些车主跑高速多，有些车主都在市区跑。一年跑15000公里，按30%的里程跑高速，高速0.5元/公里计。

一年的路费是：15000x30%x0.5=2250元。这里还没把去外地的进城费、过桥费算上。

停车费

在城市开车，停车费也是一大支出。停车场不用说，即使是路边，那也是大爷、大妈的“地”，收费基本是10元/次，住宅区车库平均也得300元左右/月。即便只是偶尔去商场购物，每月的停车费一般也得500元，一年就是6000元。

洗车费

洗车是必须的，到洗车店洗车，按20元/次，有些地方要30，甚至50元。按一星期洗一次的频率，一年就是960元。要是偶尔洗个内饰，漆面打个蜡，那就是好几百了。

保养费

就算你人品再好，车子都不坏，保养还是要的。就拿保养来说，以一年15000公里，5000公里保养一次，平均每次500元，一年的保养费是1500元。这里只算常规保养，还不包括中保、大保等。

罚款

车主，不预留一点违章罚款的预算就太不懂事了。你说你装了电子狗，不超速，难免会压线吧！你说你停车都停停车场，难免停车场爆满吧！总之，经常开车的人一年备个1000块交罚款也算好司机了。

一年总花费

现在我们来算算这一年在车子上一共花了多少钱：5000(税、保险)+9600(油费)+2250(路费)+6000(停车费)+960(洗车费 +1500(保养费)+1000(罚款)=26410元。

假如按10年计算：171442元(新车落地)+26410元(每年费用)x9年=409132元。

不算不知道，一算吓一跳！一辆15万的车，用10年，成本超过40万元。这些费用还没包括换轮胎、装饰改装、打蜡美容、拖车维修甚至拍牌等费用！当然，10年后发现开这老爷车一点面子都没有，把它处理掉。按照现在的行情，还能卖个4万块左右。陈日初

买车的账，这样算合理吗？

一辆10万元的车，用10年总花费超过35万元！这帖子在网上掀起“买车好”还是“打车划算”的讨论。一部分网友被“吓哭”：买车的账，不算不知道，一算吓一跳；结论是：从经济角度考虑，买车出行不如打车、租车划算；但话说回来，从面子、享受生活、乘坐的舒适性、出行时间的自由掌握度等方面考虑，有车一族优越于打车族；任何事物都有两面性。

不过，更多的网友认为，买车图的是方便，这账咱不算！

在你上下班高峰打不到车，下雨打不到车，急事打不到车，家人生病打不到车，开会快迟到了打不到车的时候，你就会明白你为了坚持打车所花费的机会成本了。

金钱不只是数字表面，还有时间价值、个人感受、心情影响等等。

我上班挤公交要1个半小时，自己开车30分钟不到，不买车每天上下班要浪费我两个小时，两个小时能做多少事你有没有算过？

怎么不算算十年的话费比手机还贵，十年的宽带费比电脑还贵？

记者在此建议：首先，汽车是档大宗的消费品，不只是购买的价格，更重要的是在使用中，不知不觉地花掉不少的钱。其次，对汽车后续消费的预计不足，很可能严重影响家庭财务分配。不少二手车市场中的次新车就是这种情况。最后，建议朋友们在购买汽车前，充分估计自己的收入变化，尽量将购车费用比例控制在家庭当年年收入以内。

>>>相关链接

来看看国外养车得花多少钱?

美国：月薪能养两辆私车

美国被称为车轮上的国家，不仅汽车价格便宜，养车成本也极低。用一个直观的说法，即便是大多数生活在贫困线上的美国家庭，也可以毫不费力地负担至少1辆私车。以在美国一家研究机构实验室工作的华人夫妇为例，他们收入在美国属中等水平，他家两辆汽车每年的花费在4000美元左右，大致等于1人1个月的工资收入。

日本：1月工资养车1年

日本普通车主花费在养车方面的基本费用主要包括：车辆使用税、保险费、车检费、停车费和油费，一个日本车主每年的车辆养护费和使用费应该在60万日元以内(100日元约合7元人民币)，而目前日本大城市居民的平均年收入约在500万～600万日元之间，车辆费用占家庭收入比例约为10%，基本相当于工薪族1个多月的收入。

巴西：平均5个人就有1辆车

一辆价值约10万雷亚尔(1雷亚尔约合4.2元人民币)左右的车，一年养一辆车的费用近2万雷亚尔。巴西部门经理级别的公司中高层职员家庭的年平均收入是20万雷亚尔。一项社会调查显示，在户主为高中文化程度的巴西家庭中，养车所花的费用平均占家庭总支出10.8%。

俄罗斯：大约花3个月工资

俄罗斯车主的养车开销包括汽油费、保险、保养、停车费、交通税、年检、违章罚款等。车主无需交纳养路费、过桥费和高速费，因此，如果买了车但是开得少，不会产生太多费用。一个莫斯科普通老百姓的养车年费用一般可以控制在9万卢布左右(约合人民币2.25万元)，相当于莫斯科普通百姓3个月的工资。

印度：每月油钱约花400多元

由于不收养路费，向过往车辆收费的公路和桥梁也寥寥无几，在印度养车用车的主要成本还是购买汽油。一位朋友在距离住所大约1小时车程的地方上班，他开一辆1.8排量的斯柯达汽车，上下班再加上周末到郊外出游，每月的油钱大约3000卢比(约合人民币430元)。据新华社