梅甘娜R.S.对于国内大部分人而言相对陌生了些，这个来自法国雷诺品牌的小钢炮相比大众高尔夫R和福克斯RS（国内并未引进）而言显得小众了些。但梅甘娜R.S.275 Trophy-R在纽博格林北环所创造出的最快前驱车记录至今无车能破，也让车迷朋友们对这台梅甘娜R.S.有着极高的期待。
 

梅甘娜R.S.是雷诺汽车运动部门倾力大招的一款运动车型。相比普通版本车型，新车加装了更为强化的运动化套件的同时，悬架及制动系统也结果一系列特殊化调较。

在梅甘娜R.S.车型上，采用熏黑式设计的前大灯组与黑色进气格栅很好做到了相互呼应，搭配LED日间行车灯使其前脸看上去颇具动感风采。

尾部造型同样动感十足，后风挡与车顶曲线的结合颇具创意，非常漂亮的车顶向内收拢，营造出极强的运动感。此外，尾灯组的整体造型与前大灯组保持一致，但是内部灯组的设计却颇具看点。

内饰的设计的设计是典型的雷诺设计风格，弧形的中控台被一条曲线分割开来，给人以一种积极向上的的感觉。

由于是一款运动型轿车，所以它采用了纯黑色内饰并辅以红色线条做点缀。此外，包括中控台装饰板以及车门内侧扶手等区域还采用了仿碳纤维纹理。

配置方面，梅甘娜R.S.两款车型标配电子车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、自动空调等一系列配置。值得一提的是，高配的运动版则额外具有前轮限滑差速器、Brembo红色卡钳以及Recaro桶形运动座椅。

动力系统部分，梅甘娜R.S.搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达265马力(195kW)/5500rpm，峰值扭矩360N.m/4500rpm，与发动机匹配的将是一台6速手动变速箱。其从静止加速至100km/h仅需6秒，极速可以达到254km/h。

编辑点评：目前国内可选的手动挡小钢炮实在不多，以至于大家在选择的时候总是谈论起两个车型嘉年华ST及福克斯ST。雷诺梅甘娜R.S.有着标准小钢炮所应具备的一切素质，可能唯一限制因素就是雷诺品牌在国内的认可度还不是很高。但相信好的产品一定会被懂它的人所认可。当然，作为仅有50台发售的限量版车型，雷诺梅甘娜R.S.自然是不愁卖的，而重要的是此次雷诺在中国市场推出运动化车型可以看出雷诺方面对中国市场的重视，并在今后可能会加大这方面的投入，届时我们会感受到来自这个品牌更多运动汽车的魅力。