高速交通出行情况关系千家万户，备受市民关注。近年来，温州高速交警全面加强事故预防和路面管理工作，温州高速公路通行秩序明显好转，通行效率大幅提高，取得的成果也有目共睹。

本期的《温晚全媒体·时尚会客厅》，我们请来了浙江省公安厅高速交警总队温州支队副支队长陈荣辉，给读者和听众朋友上高速公路时提出一些建议，以及高速交警部门对市民节假日期间出行采取的一些举措。

□晚报记者 傅秀武/文 麻温柔/摄

上高速 谨防次生事故

记者：温州高速近年来发展迅猛，浙江省公安厅高速公路交通警察总队温州支队管辖的范围是不是也越来越大了？

陈荣辉：浙江省公安厅高速公路交通警察总队温州支队组建于1998年5月26日，到现在已有16年了，人员也从原来的9个民警增加到现在的137人，管辖范围从最早的温州大桥几公里的高速公路到现在，已有321公里。目前，正在建设的绕城西南线和沿海高速的辅线，预计有300多公里。三四年后，温州的高速公路将会达到600余公里。

记者：相对于普通道路，高速公路的通行状况要好很多，为什么恶劣天气来临时，普通道路不关闭，而高速公路要关闭？

陈荣辉：高速公路与普通公路不同，首先是高速公路行车速度快，全封闭，控制出入口。二是交通流量大。高速公路的交通流量比普通公路大得多，车辆的日通行量为3.4万-5万辆。三是施救难度大。由于高速公路为全封闭道路，基本上远离城市，气温较低，容易结冰。一旦发生事故，由于车流量较大，并有车辆会占用应急车道导致施救车辆不能迅速到达事故现场，极易因堵车引发次生事故及恶性事故。

节假日 不要扎堆出行

记者：春节长假马上来临，我们高速交警方面会在这些重要节假日采取怎样的管理措施呢？

陈荣辉：节假日高速通行一直是我们管理的重点，特别是这两年国务院推出节假日高速通行免费通行政策以后，高速公路流量大幅度增长，节假日期间的管理尤为重要，所以我们都提前做了预案，提前做好设施、人员、物资等方面的准备。

我们还加大与媒体的合作，比如FM93交通之声、FM105.3直播温州，加大宣传力度，向全省听众和交通参与者发布假日期间主要道路通行信息，引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。

我们的建议是，出行不要扎堆，做到错峰出行；在温州市区的，我们建议市民可以从温州西双屿、永嘉瓯北和黄田这些地方分流出行。

记者：节假日期间，大家都急着上高速，肯定会出现拥堵的情况。温州到瑞安一直是高速的堵点，请问我们高速交警接下来会对此做些什么？

陈荣辉：最堵最担心的是三都岭隧道，因为去文成泰顺的景点游玩要从这里经过。这条隧道，属于重点部位重兵把守。节假日期间，我们辖区的二大队会专门派人马在隧道口、附近主要收费站（瑞安、飞云出口）等设置快速处理点，对无人受伤的事故，告知当事人自行拍照，立即撤离现场到事故快速处置点处理，避免拥堵和次生事故。

其实，节假日不一定都要走高速路。比如从市区到文成，完全可以从瓯海大道到郭溪，再经过瑞安的马屿到达文成，又快捷又省钱。

遇突发 注意人身安全

记者：在冬季，雾、雪、冰冻等恶劣天气随时都可能出现，在这种情况下，你们采取哪些措施保障高速公路畅通？市民朋友上高速有哪些需要注意的地方？

陈荣辉：冬季出行，尤其是雨、雾、冰雪天气状况下，高速路上出事故很常见。比如分水关的9公里长的下坡，寒冷的天气，大货车滴水装置洒下的水很容易结成一层薄薄的冰，后面的驾驶员很难发现，也没有防范。遇到这些情况，危险性比较大，我们会采取分流措施，建议驾驶员走地方公路。另外，我们也采取一些土办法，辖区民警专门在这段路的不同地点拿温度计不断地测气温，如果气温降到冰点，我们就会启动预案。

市民开车经过涉水路段的时候，速度一定要控制好，还要匀速，不能一会快一会慢，不要随便变更车道。车子开得快了，轮胎不能及时把水排开，会出现“水滑”现象，导致车子与路面的摩擦力非常小，车子就会“飘”。

所以，冬季上高速，要做到“四缓”：起步缓、转弯缓、制动缓、心态缓。

记者：驾驶员如果在高速路上遇到突发状况，应该怎么处理呢？

陈荣辉：高速路上遇到突发情况的不少，比如爆胎、意外碰撞护栏等。

车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，情况是相当严重的，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。此时驾驶员要保持镇静，全力控制住转向盘，松抬加速踏板，使车辆缓慢减速，到硬路肩上停下来，再在后方150米处放一个警告牌，然后打电话报警。有的人喜欢在车道上逛来逛去，这样很危险，出了情况后交给专业部门就可以了，一定要保证自己的人身安全。

如果发生交通事故，人员不要在路上争论，而是应该撤离至护栏外等安全地带，再打电话报警。

另外，如果遇到前方车辆有掉石子的情况，后方车辆要避走该车道，然后打电话到高速公路应急救援中心（12122）报警，应急救援中心就会通知清障部门对路面进行清扫，避免对后方车辆行驶造成影响。

■听众互动

记者：“FM1053直播温州”微信平台上，听友“小伟”问，经常看到高速公路应急车道被一些车辆占用行驶，这，可行吗？

陈荣辉：这是大家都很关注的问题，也是交警部门管理的难题。因为原先的高速公路设计流量已经不能满足车辆发展的现状，比如温州到瑞安这一段，设计流量最大是25000辆，但实际上现在的车流量达到70000辆，节假日还会超过设计流量好几倍，这时，应急车道（硬路肩）就会被占用。

应急车道是高速公路的重要组成部分，是发生交通事故等突发事件造成交通拥堵时，供执行抢险救援任务车辆通行的唯一“生命通道”，挤占应急车道（硬路肩）行驶或排队等候通行，造成救援车辆无法及时赶赴现场开展抢救伤员、清障疏导等工作，不仅严重扰乱通行秩序，而且加剧高速公路拥堵程度。

记者：听友王先生询问大客车上高速的问题。对于半夜三更还在高速上开的长途客车，温州高速交警会采取什么措施吗？

陈荣辉：出于安全考虑，凌晨2至5时，长途客车是不允许上高速公路，因为这个时段司机容易疲劳。这几年经过管理，情况已经好很多。首先凌晨2-5时收费员禁止发放通行卡；其次，22：00-5：00辖区收费站ETC通道关闭。禁止时间之前已经上高速的，在规定时间内要到服务区休息，等过了禁止时间再上高速。如有发现违反该规定的，将以违反禁令标志处以罚款100元，扣3分的处罚。同时将情况函告相关职能部门。

记者：市民周女士发微信到“FM1053直播温州”问：瓯越大桥具体怎么收费？

陈荣辉：根据2014年11月10日，温州市人民政府召开专题会议，确定该路段的交通管理由高速交警负责。日前，市发改委发布了《关于召开制定诸永高速公路温州段延伸工程项目车辆通行费标准听证会的公告》，公布了该段工程的准备听证价格，2014年12月25日瓯越大桥开始收费。

根据《公告》：一类货车和一、二类客车5元∕辆次；二、三类货车和三、四类客车10元∕辆次；五类货车20元∕辆次。但温州市区至三江段的车辆是免费的。从瓯越大桥走三江口去永嘉，或从三江口走瓯越大桥到市区的车辆均不收费。这价格是市发改委成本分局根据成本测算后初步拟定的结果，是准备听证的价格。

记者：陈先生问，运输危险化学品的车辆是不是不能上高速？

陈荣辉：危化品是我们管理的重点。首先，要求运输危化品必须具有一定的资质，要办理通行证。另外我们还设置了禁行路段：甬台温高速分水关至观美、大溪至雁荡段禁止通行，温丽高速丽水海口至温州段禁止通行；诸永高速温州段禁止通行。

运载危险物品时不按规定的时间、路线、速度行驶的违反《中华人民共和国道路交通安全法》第48条第3款，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条罚款20-200元，记6分。

对不按规定通行的危险品运输车辆，对运输单位或驾驶人按相应罚则进行处罚。同时，根据有关法律法规的精神，要求运输单位及时进行整改，整改期间对该单位的危险化学品运输车辆，停止发放通行证。

本期访谈可读、可看、可听，收看视频请关注微信号“wenzhou”或“FM1053直播温州”；同步广播请关注浙江女主播电台FM105.3今天下午3：00-4：00播出的《直播温州》。