一汽马自达6

指导价：12.98-15.98万

2013年推出的新款马自达6在外观造型方面并没有太大的变化，整体造型依然属于较老一代的运动风格，在2013年看来，马自达6确实显得有些老态，所以在推出2013年度改款的时候，马自达特意增加了紧跟时代脚步的LED日间行车灯。

在老款马自达6上，侧转向灯布置在车身侧面的翼子板上，并采用传统光源，这种设计风格属于典型的21世纪初期，而在2013款车型上，它与时俱进的转移到了外后视镜上，并且采用了LED光源。外观的变化并不多，主要集中在以上两个细节处，其他方面2013款马自达6还是与老款保持一致，柳叶形的前大灯和尾灯依然是大家熟悉的样子，内部灯组也并没有进行重新设计。

在老款车型上，马自达6配备的全尺寸备胎，而到了2013款车型上，则全部都降级为195/65 R15的非全尺寸备胎，并且还是钢轮毂。

新款马自达6取消了老款内饰所选择的的仿桃木装饰条，这本身也与它的运动的定位并不相符。在2013款马自达6上，取而代之的是灰色的金属拉丝装饰面板，这要比仿木质装饰件更加适合它的定位。

新款马自达6首先最为明显的调整就是增加了全黑色的内饰，并且提供红色的缝合线。全新的拼色座椅，它是由灰色与黑色搭配，相比老款沙色的座椅，这副拼接座椅更能体现温馨舒适的气质。

虽说是中型车，但马自达6仅有2700毫米的轴距在如今这个年代已经被不少的高档紧凑型车超过了，所以千万不要指望它能够提供多么充裕的乘坐空间。

唯一值得欣慰的是马自达6的座椅调节幅度较大，特别是前排座椅可以调到很低的位置，也就可以让前排乘客获得合适的头部空间;不过后排的乘客则没有这么踏实了，腿部空间的局促让马自达6难以胜任长途乘坐，特别是身材高大的乘客。

2013款马自达6依然配备2.0L自然吸气汽油发动机，它的最大功率108千瓦，峰值扭矩为183牛米，与之相匹配的是一款五速手自一体变速器。从技术上来看，这款发动机并没有特别特出的优势，胜在经受住了时间的考验。

在日常使用的时候，马自达6这款2.0L发动机虽然称不上激情洋溢，但是也足够充沛，只不过在低转速的时候，扭矩的输出并不是特别让人满意，只有当转速超过2800以后的时候，动力才会有较为明显的提升。

马自达6为全系车款配备205/55R 16型号的轮胎，这副来自韩泰的傲特马系列K415轮胎，市场售价在500-600元左右，是偏向于运动的轮胎。在实际过弯的时候，这副轮胎只能算一般，毕竟它在运动性能的偏向方面，并不是十分明显，还要对舒适性进行适当的兼顾。