三菱帕杰罗

厂商指导价：39.8-46.8万元

2014款 三菱帕杰罗 3.0L 精英超越版

外观设计上，帕杰罗沿袭了一贯的家族经典式前脸造型，线条以硬朗的直线为基调。它一直以纯粹的“硬汉”形象示人，你可以说它的外观不够时尚，也可以说它并不实用，但是对于那些真正喜爱越野的玩家来说，帕杰罗只要能够承担起载着他们翻山越岭的任务就已经足够了。

内饰方面，宽敞的内部空间，集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身，体现了多功能、娱乐性的特点。帕杰罗充分体现了人体工程的驾驶舱设计，中控台上的各种仪表易于辨认和操作。

劲畅配置了第三排座椅，虽然座椅宽大厚实，但是对于成年人来说还远谈不上舒适，到是在第二排座椅向前倒时，可以拥有奢侈的腿部空间。而后备厢的大小则也完全取决于第三排座椅是否放倒。

四驱方面，帕杰罗所配备的“超选四驱”可以在100公里以下，进行2H和4H的切换，由于前、后轮的扭矩分配可以在 33:67和50:50的范围内进行动态调节，在4H档位下帕杰罗相当于一款配有许多电子辅助设备的全时四驱车型，在铺装路面上也能做到正常转向，可以说 “超选四驱系统”将分时四驱和全时四驱完美的结合在了一起。

动力方面，帕杰罗搭载了代号为6G72的3.0升自然吸气V6发动机，最高功率130Kw，峰值扭矩达到了259N.m，但是凭借着“不挑口粮”的高燃油适用性，长时间工作下的持久耐力，以及9：1的低压缩比等特点，让三菱毅然决然的将这款老迈的发动机再次装载到2014款的帕杰罗的身上，与之匹配的是一台5挡手自一体变速箱。